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船用減壓閥
點(diǎn)擊次數(shù):3523      更新時(shí)間:2016-08-11

                                   船用減壓閥

                               上海申弘閥門有限公司

船用減壓閥本公司生產(chǎn)的船用減壓閥有:

之前介紹高壓減壓閥,現(xiàn)在介紹船用水減壓閥、船用空氣減壓閥、船用油減壓閥:CB/T624-1995、CB/T3656-1994、CBM1079-81 、Y42X/F、 YK43X/F、船用空氣減壓閥CB/T3656-1994 型式;A,B,C型公稱通徑進(jìn)口;DN15-DN25,出口;DN20-DN32,公稱壓力;PN1.0 3.0Mpa,閥體;黃銅,閥蓋;鑄鋼,適用介質(zhì);空氣。,船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥GB/T1852-93,船用空氣減壓閥CB/T3656-94 適用介質(zhì);溫度不高于300℃的水蒸氣,空氣,公稱壓力;PN16,25,40,64,10.0,100.0,閥體;鑄鋼,膜片;錫青銅,彈簧;彈簧鋼公稱通徑;DN20-DN500.Y12X型空氣減壓閥,YQK型空氣減壓閥(帶表)船用水減壓閥Y42/X/F/H,.船用空氣減壓閥一次壓力調(diào)整閥與壓差調(diào)整閥的使用有何不同?

1. 品名、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格.      

序號(hào)

品  名

型 號(hào) 及 規(guī) 格

單位

數(shù)量

單 價(jià)

(元)

金 額

(元)

閥體材質(zhì)及其它

1

減壓閥

減壓閥YK43F-40C  DN40 PN40

進(jìn)口壓力 3.0MPA,出口壓力 0.9 MPA

閥體耐壓4.0MPA

臺(tái)

2

 

 

鑄鋼

作為高層建筑的空調(diào)設(shè)備、冷暖氣設(shè)備中使用的冷熱水壓力調(diào)整閥,在采用開放回路方式時(shí),作為泵的溢流閥,將“一次壓力調(diào)整閥”設(shè)定為密閉回路方式時(shí),由于無(wú)論背壓如何,都需要保持以一定流量進(jìn)行泵的運(yùn)轉(zhuǎn),因此應(yīng)使用“壓差調(diào)整閥”。在本公司的產(chǎn)品中,GD-20R型一次壓力調(diào)整閥、GD-21型壓差調(diào)整閥為代表性產(chǎn)品。
一次壓力調(diào)整閥等產(chǎn)品中,為避免異物混入而附帶有過(guò)濾器,其網(wǎng)眼應(yīng)該選擇多大的?
液體、氣體用推薦使用60~80目的過(guò)濾器。減壓比與變化幅度。


上海申弘閥門有限公司主營(yíng)閥門有:截止閥,電動(dòng)截止閥減壓比表示閥的一次側(cè)壓力與二次側(cè)壓力之比。一般用zui大減壓比表示,如10:1、20:1。例如,一次側(cè)壓力為2.0MPa,二次側(cè)壓力為0.1MPa時(shí),減壓比為20:1。變化幅度表示額定流量與zui小可調(diào)整流量之比。其含義為變化幅度越高,流量控制的范圍越大,因此控制性越高。
在減壓閥的壓力特性線圖中,為什么會(huì)存在右側(cè)向上與右側(cè)向下的部分?


這是由于閥的結(jié)構(gòu)不同。例如GD-30型減壓閥,它是利用一次側(cè)壓力向上推動(dòng)閥體的減壓閥,其壓力特性為右側(cè)向下 (如果一次側(cè)壓力上升,二次側(cè)壓力的設(shè)定壓力將會(huì)下降) 。GD-24型減壓閥,它是利用一次側(cè)壓力向下推動(dòng)閥體的減壓閥,其壓力特性為右側(cè)向上
(如果一次側(cè)壓力上升,二次側(cè)壓力亦隨之上升)


外部檢測(cè)型的優(yōu)點(diǎn)是什么?
通過(guò)在流量變動(dòng)劇烈的管線上獲得穩(wěn)定的壓力控制,以及檢測(cè)出需要控制壓力的位置的壓力,可以在檢測(cè)位置上實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的壓力控制,并可忽視從減壓閥到需要控制壓力的位置之間的管道壓力下降現(xiàn)象,優(yōu)點(diǎn)不勝枚舉。GP-2000型減壓閥以外部檢出為標(biāo)準(zhǔn)。

船用蒸汽減壓閥:GB/T1852-93

船用外螺紋空氣減壓閥YQK-12、Y12X/F
,船用法蘭鑄鋼蒸汽減壓閥GB/T1852-93,船用空氣減壓閥CB/T3656-94 適用介質(zhì);溫度不高于300℃的水蒸氣,空氣,公稱壓力;PN16,25,40,64,10.0,100.0,閥體;鑄鋼,膜片;錫青銅,彈簧;彈簧鋼公稱通徑;DN20-DN500.Y12X型空氣減壓閥,YQK型空氣減壓閥(帶表).

 
船用空氣減壓閥CB/T3656-1994 型式;A,B,C型公稱通徑進(jìn)口;DN15-DN25,出口;DN20-DN32,公稱壓力;PN1.0 3.0Mpa,閥體船用測(cè)深自閉閥CB/T3778-1999,公稱通徑;DN40 DN50 DN65 ,適用介質(zhì);滑油,燃油,閥體;錫青銅,旋塞;錫青銅,上蓋 壓蓋;錫青銅,放氣賽;黃銅。
;黃銅,閥蓋;鑄鋼,適用介質(zhì);空氣。

船用蒸氣減壓閥 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用途:
本系列減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。本產(chǎn)品主要用于蒸汽管路,起減壓穩(wěn)壓用用。與本文相關(guān)的論文:電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行器的開關(guān)量控制